JB සෙකියුරිටීස් ආයතනය නිකුත් කළ දත්තවලට අනුව, 2026 ජනවාරි මාසයේදී ශ්රී ලංකාවේ වාහන ලියාපදිංචිය ඒකක 55,365 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. මෙය 2025 දෙසැම්බර් මාසයේ වාර්තා වූ ඒකක 48,525 ට සාපේක්ෂව කැපී පෙනෙන වර්ධනයකි.
වසර කිහිපයක් තිස්සේ පැවති ආනයන සීමා ලිහිල් කිරීමත් සමඟ 2026 වසරේ ජනවාරි මාසය වන විට ශ්රී ලංකාවේ වාහන ලියාපදිංචිය පෙර නොවූ විරූ මට්ටමකින් ඉහළ ගොස් ඇති බව JB සෙකියුරිටීස් ආයතනය නිකුත් කළ නවතම වාර්තාවක දැක්වේ.
වාහන ලියාපදිංචියේ මෙම සුවිශේෂී වෙනස පෙන්නුම් කරන දත්ත කිහිපයක් පහත දැක්වේ:
පසුගිය කාලයේ දැඩි පසුබෑමකට ලක්ව තිබූ ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්රය නැවත පණගැන්වෙන බවට ප්රධාන සාධකයක් ලෙස ටිපර් රථ සහ බර වාහන ලියාපදිංචිය ඉහළ යාම හඳුනාගත හැකිය. මේ පිළිබඳව අදහස් දක්වමින් JB සෙකියුරිටීස් ප්රධාන විධායක නිලධාරී මුර්තසා ජැෆර්ජි පවසන්නේ, “ටිපර් රථ ලියාපදිංචිය තියුණු ලෙස ඉහළ යාම ඉදිකිරීම් කටයුතුවල පැහැදිලි ප්රකෘතිමත් වීමක් පෙන්නුම් කරන” බවයි.
ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්රයේ සහ ආර්ථික අංශයේ වෙනස්කම් මෙසේය:
ඔහුගේ විශ්ලේෂණයට අනුව, 2023 ආර්ථික අර්බුදය හමුවේ ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්රය 46.5% කින් පමණ පසුබෑමකට ලක්ව තිබූ අතර, 2025 වන විට එය යම් මට්ටමකට යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් තිබේ. ජැෆර්ජි අවධාරණය කරන්නේ මෙය ක්ෂේත්රයේ “පිම්මක්” නොව, ක්රමවත් ලෙස වාහන අලුත් කිරීමක් සහ වරණීය ධාරිතා ව්යාප්තියක් බවයි.
වාහන ආනයනය සඳහා 2025 වසරේදී පමණක් ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 2.16 කට වඩා වැය වී ඇති අතර, එය රටේ සමස්ත ආනයන වියදමෙන් සැලකිය යුතු කොටසකි. කෙසේ වෙතත්, අති සුඛෝපභෝගී වාහන සඳහා අය කෙරෙන 200% කට ආසන්න සමුච්චිත බදු හේතුවෙන් රජයේ ආදායමට ලැබෙන දායකත්වය අතිවිශාලය.
එමෙන්ම, මෙතරම් ඉහළ ආනයන වියදමක් දරා තිබියදීත්, විදේශ ප්රේෂණ (Remittances) ඉහළ යාම නිසා 2025 දෙසැම්බර් මාසයේදී ඩොලර් මිලියන 45.2 ක ජංගම ගිණුමේ අතිරික්තයක් පවත්වා ගැනීමට ශ්රී ලංකාව සමත් වී ඇත. මේ පිළිබඳව අදහස් දක්වන ජැෆර්ජි පවසන්නේ, “විශාල වශයෙන් වාහන ආනයනය කළද, විදේශ ප්රේෂණ සහ අනෙකුත් ආදායම් හේතුවෙන් බාහිර අංශය තවමත් ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව පෙන්වන” බවයි.
